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造價咨詢公司 TIAN TONG YUAN

公路概算預算編制的經驗之談

天同源 造價咨詢公司 :2020-10-30 15:33 0 次


1.精確選用定額并作好補充定額
有了完好、精確的工程量和經過優選的施工方案設計,就爲編制概算奠定了根底。精確選用定額則是圍龍工程定價的進程,因此它是概預算人員的次要任務之一。 
運用定額前首先要充沛熟習、了解定額,掌握概預算定額的總闡明、章節闡明,工程量計算規則以及一些特殊規則,同時對各項定額中的工程內容也要弄清楚;其主要理解概預算定額的不同作用,弄清定額項目所包括的內容和適用范圍,防止重算或漏算;再主要留意工程量單位必需與定額單位分歧,防止因單位不同而形成嚴重錯誤;最初要依據詳細工程的工期要求和構造特點等要素對定額中的一些項目停止調整,進步概預算編制的精確性。 
這里要重點強調補充定額。隨著公路建立的迅猛開展,新技術、新資料、新工藝、新構造少量呈現,形成概預算定額常常缺項。在編制概預算時,應對新技術、新資料、新工藝、新構造停止剖析研討,并與已有相似定額作比擬。那些資料不同而施工步驟大致相反的構造,在參照相似構造定額停止抽換調整后,可作爲補充定額運用。其他妝也的定額中有相應定額的,可將其調整后作爲補充定額。關于全線構造的工程則要破費些工夫和精神,弄懂其構造和施工工藝,并依據概預算定額的編制辦法和準繩,編制補充定額。這項任務可以說是整個概預算編制中最困難的局部。關于新構造,假如國外有實例,應盡量多搜集有關材料和信息,供自創參考。假如沒有,應將新構造停止分解,研討其施工工藝及成效,由概預算人員編制補充定額。這就要求概預算人員要拓寬知識面,搜集有關新資料、新工藝的根底材料,不時進步剖析和整理運用信息的才能,充沛應用信息時效和成效。

2.核準工程量
核準工程量的前提是應熟習設計圖紙,包括總體布置圖和設計工程量清單。由于種種緣由,目前公路設計文件中有些工程量的表述與概預算定額不分歧。因而,概預算人員應該依據詳細狀況擬定契合概預算編制要求的工程量清單,明白 所需的內容、深度和質量。同時要增強與設計人員的溝通,在查閱圖紙、核準工程量等方面可以失掉設計人員的協助。特別是對新構造、新資料、新工藝,概預算人員應該仔細閱讀設計圖紙,了解設計意圖,力圖做到工程量完好不漏項。概預算人員與設計人員的配合,是進步概預算編制質量的保證。

3.資料價錢確實定和計算
工、料、機單價是概預算的計費根底,是構成公路工程造價的四大次要要素。普通狀況下,我們依據外業調查的材料(包括人工費的各項組成內容,資料的供給價錢和運輸方式及運距,機器費中的油燃料及電的價錢、機器養路費及車船運用稅規范等),依照概預算編制方法規則的計算辦法,計算工、料、機單價。但是,在以后我國社會主義市場經濟還不成熟的條件下,即:資料的供給還沒無形成專業化、系列化,資料的供不應求以及國度政策對資料價錢的影響,都給確定資料價錢帶來諸多困難。這就要求概預算人員,一方面要對所需資料價錢停止市場調查;另一方面要對調查后果停止剖析,依據已有的資料價錢信息材料對國際外次要修建資料價錢狀況及供求開展趨向的理解,確定詢價時效和能夠發作變化的趨向,使資料價錢的取定趨于合理。在實踐任務中要做到這點是有很大難度的,但假如做好了這項任務,就在很大水平上保證了概預算編制質量。 

4.造價剖析
目前公路工程概預算編制已完成電算化。 
編制出的概預算能否正確,還要停止造價剖析加以驗證。造價剖析是保證概預算編制質量的重要環節。在停止多方案比選時,還可以爲設計人員提供技術經濟剖析后果,使概預算人員能自動地參與設計方案的優化任務。 
造價剖析次要包括兩方面內容:一是項目自身各部位互相之間造價關系能否合理;二是與其他相反或相似構造工程的造價相比能否合理。它的詳細做法是:將完成的概預算后果,按構造部位計算出各種經濟目標,剖析這些目標與相應的工程條件和工程量食府契合。將這些目標與其他項目同類構造的目標停止橫向比擬,找出它們之間的關系,剖析這種關系能否合理。若有不正常變化,要查找緣由,屬于工程量成績的,核對工程量;屬于工程量以外內容的,要從資料價錢、選用定額等辦法查對能否有誤。依據查對的后果,及時修正概預算,并經過重復剖析比照,曉得契合要求爲止。 
總之,概預算編制任務是一項臨時、零碎的工程,需求概預算人員不時增強概預算編制材料的整理和總結,歸結整理工程量、經濟、造價等不同技術目標,才干不時進步概預算編制質量,更好地爲交通根本建立事業迷信開展做出奉獻。 

5.確定合理的施工方案
施工方案設計是完成設計藍圖所必需的。施工方案的設計好壞,間接影響概預算編制質量。普通狀況下施工單位對概預算編制狀況是不明白的,如今比擬普遍的做法是:普通工程由概預算編制人員依據經歷確定施工方案,新構造和特殊工程則要與設計人員共同討論后由設計人員計算收工程量,作爲編制概預算的根據。 
這里需求強調的是:施工中的大型暫時工程,特別是有新構造、新工藝的特大橋和高速公路中的大型暫時工程,設計人員往往將次要精神放在構造設計上,而對施工方案、輔佐設備、暫時工程以及必需添加的工程量容易疏漏或思索不周。例如:特大橋中深水工程的施工平臺、大型吊裝設備等;機器化施工添加的路肩任務寬度等成績。這些暫時工程和輔佐設備對概預算發生很大影響。因而,應該注重這些成績,一方面要提示設計人員在編制時計入這些工程量、另一方面概預算人員要留意搜集有關工程的總結材料,有條件的應多深化工地理解實踐狀況。

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